变压器的短路试验的目的及试验方法

将变压器一侧绕组(通常是低压侧)短路，而从另一侧绕组(分接头在额定电压位置上)加入额定频率的交流电压，使变压器绕组内的电流为额定值，测量所加的电压和功率，并换算到75℃时的数值，该功率就是变压器的负载损耗，所测电压就是阻抗电压，这一试验就称为变压器的短路试验。

变压器负载损耗实际就是铜损，也就是电流通过变压器绕组时产生的热量损失。它将直接影响到绕组及其他部分的温度升高。因此负载损耗的大小对变压器的经济运行有很大影响。

阻抗电压(短路电压)就是短路试验时所加的电压，它是变压器并联运行的基本条件之一。当系统发生短路时，变压器的短路电流及由此产生的力取决于阻抗电压的大小。变压器在运行中负荷变化比较大时，阻抗电压直接影响网络波动。

变压器的短路试验除制造厂进行外，运行单位在大修或事故后检查，以及几台变压器要并列运行时都要做短路试验。

试验目的

通过短路试验，能够发现变压器是否存在下列缺陷。

(1)变压器各活动部件(屏蔽，夹紧环，电容环，轭铁梁板等)及油箱壁中，由于漏磁通导致的附加损耗过大或局部发热过高而达到不能容许的数值。

(2)变压器油箱顶盖、引出线端子附件过热与附加损耗加大。

(3)多层螺旋式低压绕组的的附损耗，由于绕组中并联导线在特殊换位处短路，或在绕组制造中，导线错误换位而显著增大。

由以上分析可知，负载损耗和阻抗电压是变压器运行中的主要参数，因此短路试验是非常重要和有必要的。

测量方法

通常，现场使用三相电源法来做短路特性试验。

试验时按图接好各试验仪器仪表，将三相电源接入三相调压器，接入被试变压器的高压侧，将低压侧短路。检查接线无误后，将电压慢慢升起，观察仪表的指示。-切都正常时，将电压升至额定值，读取各仪表的指示值。如三相电流有不平衡，则以电流表指示值的算术平均值为准。
试验要求

(1)试验温度校正。短路试验与测量直流电阻一样，都与温度有关。试验前应记录温度，并将测量结果换算到参考温度，一般都是换算到75℃时的数据。

(2)试验电流校正。短路试验时需要较大容量的电源，一般要占被试变压器容量的5%~20%。如果现场受条件限制，不能在额定电流下试验，允许在降低电流下进行试验。但是不应低于25%。应将试验结果按公式换算到额定电流下的负载损耗结果。

注意事项

(1)当测量仪表须经过互感器进行测量时，电流互感器的极性应正确，电压表极性也该正确。

(2)由于变压器的直流电阻很小，因此短路线的截面要大，且接触良好，以减少接触电阻。

(3)在短路试验时，如果测出的损耗较小，应将仪表的损耗考虑进去，并进行校正。

(4)短路试验一般在冷环境下进行。刚退出运行的变压器要等到绕组温度降到油温时才能试验。试验时间要短，读书要迅速，以免线圈过热，影响准确度。

(5)如果变压器的套管内有电流互感器，应将其二次侧短路。

试验结果的分析判断

(1)短路试验主要测量负载损耗和阻抗电压两个数据.根据GB1094规定：负载损耗允许偏差10%;阻抗电压允许偏差10%。

(2)阻抗电压与绕组的几何尺寸有关，它与频率成正比；与变压器每柱安匝成正比；与总的漏磁面积成正比;与每匝电压及绕组高度成反比。阻抗电压的大小还于弓线排列有关系。因此，当测得数据不准确时可以从这几点找问题。

(3)负载损耗包括电阻损耗和附加损耗。通常主要是附加损耗，其原因在制造时绕组股间短路、换位间短路。